En el año 2005 comienza la faena de construcción de minera Spence y dos años más tarde comenzó su producción, consolidándose con el tiempo como un yacimiento relevante en la cartera de inversiones de BHP.

En agosto del 2017 BHP aprobó el proyecto Spence Growth Option (SGO), con una inversión estimada en US$2.460 millones, el cual se alineaba con la estrategia corporativa de la minera de tener operaciones de gran tamaño, larga vida y con bajos costos.

Con ello, la faena dio un gran paso gracias a la construcción del proyecto SGO, el cual permite a Spence proyectarse en el largo plazo a través del tratamiento de los minerales hipógenos mediante una planta concentradora, que opera en conjunto con el actual proceso de lixiviación FullSal minerales mixtos.

En general, el proyecto comprendió una nueva planta concentradora de 95.000 tpd, extendiendo la vida de la mina Spence en más de 50 años, y la puesta en operaciones de la planta desaladora.

La planta desaladora, que considera la utilización de agua de mar para el 100% del proceso minero, utiliza la tecnología de ósmosis inversa y tiene una capacidad aproximada de 1.000 l/s de agua y requirió 154 km de tubería de agua desde la planta a la operación de la mina.

Pares&Alvarez desarrolló la ingeniería básica y de detalles en instrumentación y control, eléctrica, civil-estructural, mecánica y piping, entre otras, diseño arquitectónico, tecnología 3D, gestión técnica de compras e ingeniería de terreno.

El problema estructural de déficit de agua que enfrenta Chile es innegable y el impacto que está provocando la falta del vital elemento en algunas zonas del país, ya sea para el consumo humano, riego agrícola y fines industriales, está abriendo paso a la búsqueda de nuevas formas para conseguir el recurso hídrico.

Es así, que la empresa Aguas Pacífico inició la construcción de su planta desalinizadora multipropósito con una capacidad de producción de 1000 l/s y un acueducto de 105 kilómetros de longitud, que llevará agua desde Puchuncaví en la Región de Valparaíso hasta el sector de Quilapilún en la Región Metropolitana. El proyecto utiliza exclusivamente energías renovables en su operación (proceso de desalación e impulsión del agua).

La planta desalinizadora se está desarrollando a través de un EPC a cargo de IDE Technologies, para quienes Pares&Alvarez está realizando la arquitectura, la ingeniería de detalles en las especialidades civil, electricidad, civil, piping y mecánica para los sistemas de climatización requeridos; la iluminación; electricidad; agua potable; alcantarillado; las canalizaciones de instrumentación para toda la planta desalinizadora y los diseños civiles, eléctricos y de instrumentación de la Sentina.

Además, para el edificio administrativo, P&A apoya a IDE en su arquitectura, diseño civil, eléctrica, y de conexionado de instrumentación y control, así como el diseño de comunicaciones y de informática que requiere la Planta.

La planta desaladora se está realizado bajo la tecnología de Osmosis Inversa, uno de los sistemas más eficientes y amigables con el medio ambiente y que tiene múltiples aplicaciones en el mundo y está presente en Chile hace más de 10 años, en los sectores minero, industrial y sanitario.

El proyecto consistió en la recuperación y puesta en valor de vestigios patrimoniales asociados al antiguo Hospital San Juan de Dios de Chillán, previo a la construcción del nuevo Hospital Regional de Ñuble. A través de una estrategia desarrollada junto al Consejo de Monumentos Nacionales, se ejecutó un plan integral de exploración, registro y conservación arqueológica en un área de 5 hectáreas, resguardando elementos históricos protegidos por ley y permitiendo la continuidad del proyecto hospitalario. El trabajo permitió documentar la evolución del sistema de salud local y preservar evidencia material de distintas etapas históricas de la ciudad.

La Empresa Portuaria San Antonio (EPSA) contrató los servicios de Pares&Alvarez para desarrollar la urbanización de las áreas adquiridas durante el año 2009, ubicadas al Sur del Puerto San Antonio, las cuales están orientadas al desarrollo de actividades logísticas.

Esta zona, de aproximadamente 65Ha, se encuentra destinada a actividades tales como: almacenes de carga, parqueaderos de camiones y centros de distribución de servicios. Lo cual permitió un crecimiento orgánico y sostenido del Puerto.

La ingeniería contempló el desarrollo de mecánica de suelos, desarrollo civil de movimiento de tierras, diseño de caminos, diseño de sistema eléctrico para iluminación, posibilidad de instalación de containers reefer y diseño sanitario, entre otros. Adicionalmente, se desarrolló a nivel de prediseño la arquitectura del edificio de servicios.

De acuerdo con la Dirección Meteorológica de Chile, durante los últimos 10 años, el impacto del cambio climático en nuestro país ha presentado un déficit promedio de precipitaciones de 20 a 30%, afectando, especialmente, el norte, que enfrenta a una severa escasez de agua, tanto para el uso industrial como para el consumo humano.

En la Región de Atacama, este agotamiento se ha reflejado en el deterioro de los acuíferos del Río Copiapó, con la consecuente crisis hídrica, afectando a las localidades de Copiapó, Caldera, Chañaral y Tierra Amarilla y a sus más de 210 mil habitantes.

La Propuesta

Desarrollar la ingeniería de detalle para la planta desaladora de 85.000 m2, a través de la metodología BIM, permitiendo desarrollar e integrar la modelación del cliente y el acceso a la información y visualización de todos quienes participan en el proyecto, con el beneficio de identificar las interferencias y disminuir los errores en la construcción de la desaladora, con la flexibilidad y adaptación a las necesidades del cliente que caracteriza a P&A.

Los Resultado

La Empresa Concesionaria de Servicios Sanitarios (ECONSSA), licita la ejecución del proyecto “Planta Desaladora de Agua de Mar para la región de Atacama, provincias de Copiapó y Chañaral”, ubicada en Punta Zorro (Caldera), en modalidad EPC, adjudicándose las obras el Consorcio INIMA-CVV. En enero de 2018 comenzaron a realizarse las obras del proyecto de ingeniería en 9 meses de trabajo de P&A con modalidad fast-track, es decir, mientras se desarrollaba la ingeniería se estaba construyendo, lo que asegurará el consumo de agua potable a más 210 mil personas de la Región de Atacama.

Con una inversión estimada US$ 140 millones en la primera fase, el proyecto fue diseñado para producir 1.200 l/s de agua potable mediante 3 fases constructivas: 1era fase capacidad de producción de 450 l/s de agua potable; 2da fase capacidad total de producción de 900 l/s de agua potable; 3era fase capacidad de producción de agua potable de 1.200 l/s, a través de la extracción de agua de mar y su desalinización mediante el proceso de osmosis inversa (obtención de agua dulce a partir de agua salada). Desde ahí el agua, ya desalinizada y tratada con los productos necesarios para hacerla potable, se transportará mediante acueductos a la población.  De acuerdo con el sitio web de Econssa, la planta ya se encuentra en funcionamiento.

Luego del terremoto del 27 de febrero de 2010, SVTI requirió un levantamiento sobre los daños causados por el sismo. Pares&Alvarez desarrolló los estudios e ingeniería básica para abordar estas mejoras. Luego ejecutó la ingeniería de detalles para el nuevo sitio de atraque N°4, que se proyectó construir a continuación del sitio N°3, desarrollo enmarcado en el proyecto general de reparación del Puerto.

Junto con la proyección de la explanada a un sitio nuevo, se contemplaron los diseños de las losas, vigas de soporte de la grúa, movimiento de tierras y especificación de pilotes.

Posteriormente, P&A desarrolló la ingeniería básica para la normalización del sistema contra incendios del terminal, y la ingeniería de apoyo a la construcción para la rehabilitación de los sitios N°2 y N°3, la explanada y patio de contenedores, reparación de Estanque de Agua y revisión del sistema contra incendio.